回顧2020年 上海君威鋼繩參與的國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目巡禮

2021.01.04
  2020年,對(duì)君威來說,意味著山河遠(yuǎn)闊,高歌向前。縱覽一年間,一批國家重大項(xiàng)目建設(shè),君威吊具都立下了汗馬功勞。例如,珠海桂山風(fēng)電二期項(xiàng)目,吊具用于單樁翻身;寶鋼馬跡山轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目,吊具用于拆除物料運(yùn)輸;在奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目基地吊裝項(xiàng)目中,準(zhǔn)備使用君威2400T吊具用于單樁翻身等等。梳理重點(diǎn)項(xiàng)目,發(fā)掘成長軌跡,推動(dòng)君威在更高起點(diǎn)上開啟新征途。

  2021年,又到了譜寫新輝煌的新起點(diǎn)上,君威將以新的奮斗,新的創(chuàng)造,新的成就,深耕行業(yè),放眼全球,讓未來之路,走得更遠(yuǎn)!在此,也感謝各位對(duì)君威的支持和信任!

  壹

  粵電陽江沙扒海上風(fēng)電安裝C標(biāo)項(xiàng)目
粵電陽江沙扒海上風(fēng)電安裝C標(biāo)項(xiàng)目
  粵電陽江沙扒海上風(fēng)電項(xiàng)目采用君威吊具用于升壓機(jī)吊樁。項(xiàng)目位于廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域,規(guī)劃的陽江沙扒風(fēng)電場內(nèi)東北側(cè),工程開發(fā)容量為300MW,場址涉海面積約48 km2,水深在-23~-27m之間,距離陸地最近距離約15km。

  貳

  陽江南鵬島400MW海上風(fēng)電項(xiàng)目
陽江南鵬島400MW海上風(fēng)電項(xiàng)目
  圖片廣東陽江南鵬島40萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目中,使用君威塔筒吊具,用于轉(zhuǎn)運(yùn)塔筒。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)73臺(tái)風(fēng)機(jī)全容量投產(chǎn)運(yùn)行,年上網(wǎng)電量達(dá)10.15億千瓦時(shí),配套建設(shè)1座220kV海上升壓站和1座陸上集控中心,總裝機(jī)容量40萬千瓦,是國內(nèi)首個(gè)單體大容量在運(yùn)海上風(fēng)電項(xiàng)目,也是廣東省首個(gè)“雙十”(距離海岸線超過10公里,水深超過10米)海上風(fēng)電項(xiàng)目。

  叁

  深中通道項(xiàng)目
深中通道項(xiàng)目
  上海君威2500噸吊具是深中通道天一號(hào)和小天鵝號(hào)共用的架橋吊具。深中通道是連接深圳市和中山市的建設(shè)中大橋,全長24千米。深中通道2016年12月28日開工建設(shè),設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。

  肆

  珠海珠機(jī)鐵路金海特大橋項(xiàng)目
珠海珠機(jī)鐵路金海特大橋項(xiàng)目
  珠海珠機(jī)鐵路金海特大橋項(xiàng)目使用君威2600T主塔吊具。金海特大橋是珠三角入海口上建設(shè)的第一座公鐵兩用大橋,主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨?塔)公鐵同層斜拉橋,橋長1369米,橋?qū)?9.6米,中間通行雙線為160千米/小時(shí)的城際鐵路。

  伍

  長樂風(fēng)電項(xiàng)目
長樂風(fēng)電項(xiàng)目
  三峽長樂風(fēng)電項(xiàng)目,2000T吊具用于導(dǎo)管架翻轉(zhuǎn)。項(xiàng)目位于福建長樂外海東部海域,裝機(jī)規(guī)模300兆瓦,擬安裝40臺(tái)6.7兆瓦及以上大容量風(fēng)電機(jī)組,是目前福建省離岸最遠(yuǎn)、水深最深、施工難度最大、通航條件最復(fù)雜的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

  陸

  嵊泗海上風(fēng)電項(xiàng)目
嵊泗海上風(fēng)電項(xiàng)目
  嵊泗海上風(fēng)電項(xiàng)目使用君威750噸環(huán)形超高分子量聚乙烯吊帶,用于升壓機(jī)吊樁。嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場項(xiàng)目,位于崎嶇列島西南側(cè)王盤洋海域,實(shí)際涉海面積約62平方千米,該風(fēng)電場擬建設(shè)67臺(tái)6.0兆瓦的風(fēng)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為400兆瓦。

  柒

  大連莊河100MW海上風(fēng)電項(xiàng)目
大連莊河100MW海上風(fēng)電項(xiàng)目
  上海君威為大連莊河升壓站項(xiàng)目設(shè)計(jì)建造的900T/1400T多功能吊梁圓滿完成了該項(xiàng)目的吊裝作業(yè)使命。項(xiàng)目位于遼寧省大連市莊河海域,裝機(jī)容量30萬千瓦,安裝60臺(tái)5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,配套建設(shè)1座220千伏海上升壓變電站和1座陸上集控中心,預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量約7.7億千瓦時(shí)。

  捌

  大唐平潭風(fēng)電項(xiàng)目
大唐平潭風(fēng)電項(xiàng)目
  平潭風(fēng)電2000T吊梁項(xiàng)目,君威2000T吊具用于單樁翻身。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為185MW,建設(shè)工期36個(gè)月,總投資37.09億元,項(xiàng)目資本金為7.42億元。該項(xiàng)目系大唐發(fā)電首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。

  玖

  平潭海峽公鐵兩用大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋
  君威為福平鐵路3標(biāo)項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造3600噸起重船用吊梁及索具。平潭海峽公鐵兩用大橋今年順利通車,這是我國首座跨海公鐵兩用大橋,世界最長跨海峽公鐵兩用大橋。作為新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程,平潭海峽公鐵兩用大橋也是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分。

  拾

  連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋
連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋
  連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋今年順利通車,君威為大橋設(shè)計(jì)制造2500噸吊具。連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋是我國首座公鐵兩用懸索橋,也是世界上運(yùn)行速度最快、運(yùn)行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。大橋?yàn)閱慰玟撹炝簯宜鳂颍骺?092米,大橋上層為8車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100千米,下層為四線鐵路,正線鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米,預(yù)留線鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200千米。

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